Trwa wielka inwestycja kolejowa na odcinku Biała Podlaska-Terespol. Nowe perony dostosowane dla osób niepełnosprawnych to jeden z wielu elementów, które zmienią się na lepsze dzięki projektowi wartemu ponad 500 mln złotych. Miasto włączy się w inwestycję przy budowie tunelu pod torami przy ul. Lubelskiej.

Na stacji Biała Podlaska zdemontowano ponad 24 km torów oraz sieci trakcyjnej. Wykonawca rozpoczął prace nad konstrukcją nowego przejścia podziemnego. Powstają fundamenty szybów windowych i schodów. Na samo przejście podziemne będzie wykorzystane około 120 ton stali.

- Jeśli chodzi o miasto bierzemy wspólny udział w realizacji tego projektu. Głównie będzie on polegał na dostosowaniu układu komunikacyjnego do tych elementów infrastruktury, które wybuduje PKP – komentuje inwestycję Adam Chodziński, zastępca prezydenta Białej Podlaskiej.

Miasto będzie miało swój wkład przy budowie tunelu pod torami na ul. Lubelskiej. To ważne i bezpieczne rozwiązanie, które zastąpi przejazd kolejowy zamykany szlabanem. Wiadukt będzie miał ponad 4,5 m. wysokości i zapewni sprawną komunikację także dużym pojazdom.

Przebudowa stacji ma na celu zwiększenie i ułatwienie dostępu do kolei wszystkim mieszkańcom, nie tylko poprzez modernizację, ale również dzięki budowie nowego przystanku Biała Podlaska Rozrządowa. Zyskać ma także idea nowego Jedwabnego Szlaku, prowadzącego z Chin do Europy Zachodniej i biegnącego przez Białą Podlaską. Pociągi towarowe poruszające się po tym odcinku będą mogły rozpędzić się nawet do 120 km/h, a osobowe aż do 160 km/h.

- Polskie Linie Kolejowe realizują największy program modernizacyjny. W krajowym programie kolejowym na inwestycje mamy zapisane ponad 66 mld zł. To łącznie 22 projektów, które będą realizowane na terenie całej Polski w tym także na linii kolejowej E20 na odcinku między Białą Podlaską a Terespolem – wyjaśnia Karol Jakubowski z biura prasowego PKP.