Już w 2020 r. m.in. mieszkańcy Białej Podlaskiej doczekają się modernizacji linii kolejowej. W jej ramach powstanie długo wyczekiwany tunel pod torami przy ul. Lubelskiej. Reaktywowany będzie także przystanek Biała Podlaska Rozrządowa. Właśnie podpisano umowę na inwestycje o wartości 417 mln zł.

Bardzo korzystne inwestycje dla bialczan to efekt wielomiesięcznych rozmów wiceprezydenta Adama Chodzińskiego z przedstawicielami Polskich Linii Kolejowych oraz zabiegów prezydenta Dariusza Stefaniuka.

- Już niedługo na całej trasie z Warszawy, przez Siedlce, aż do granicy w Terespolu pojedziemy z prędkością 160 km/h. Skróci się czas przejazdu i zwiększy komfort obsługi pasażerów na ostatnim odcinku tej trasy – mówi Andrzej Bittel, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa.

Inwestycja za ponad 400 mln zł obejmuje głównie modernizację i przebudowę trzech stacji: w Białej Podlaskiej, Małaszewiczach i Terespolu. Zwiększy się na nich komfort obsługi podróżnych. Na peronach będą nowe wiaty, ławki i oświetlenie.

W planach pojawiła się także reaktywacja przystanku kolejowego na wysokości obecnego posterunku Biała Podlaska Rozrządowa. Stacja ma być docelowo połączona drogą asfaltową z chodnikiem z ulicą Sidorską. Nie zabraknie także oświetlenia a nawet przystanku autobusowego.

Zaplanowano również budowę skrzyżowania dwupoziomowego drogi wojewódzkiej nr 812 z linią kolejową nr 2, czyli newralgiczne dla miejskiego ruchu skrzyżowanie torów z ul. Lubelską. PLK wykona prace przy współpracy z miastem.

- Inwestycje istotnie zwiększają komfort obsługi pasażerów, ale także, dzięki modernizacji torów i urządzeń sterowania ruchem kolejowym, powstają nowe możliwości dla przewoźników towarowych i zwiększa się konkurencyjność kolei względem innych środków transportu – mówi Arnold Bresch, członek Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.